Droga wojewódzka Łomża – Mężenin (679). Coraz bliżej do remontu

Marek Olbryś podkreślał, że złożone w procesie przetargowym oferty „pokrywają się z kosztorysem inwestorskim”, dlatego ma nadzieję na szybkie zakończenie wyboru wykonawcy i podpisanie kontraktu na przebudowę i remont DW 679.

– To niezmiernie ważna trasa łącząca Łomżę ze stolicą województwa, przebiega przez powiaty: łomżyński i zambrowski – informował wicemarszałek Olbryś w zarządzie województwa odpowiedzialny właśnie m.in. za infrastrukturę drogową. – Jej przebudowa i remont znacznie udrożni lokalny ruch, ale przede wszystkim będzie dużo bezpieczniej. To będzie droga na miarę XXI wieku – dodał z satysfakcją.

Koszt inwestorski przebudowy i remontu drogi wojewódzkiej 679 to szacowany był na ok. 300 mln zł. Wszystkie złożone ofert y mieszczą się poniżej tej kwoty. Inwestycja w znacznej części ma być dofinansowana z funduszy unijnych (Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027). Samorząd województwa zapewni wkład własny.

– Trasa będzie poszerzona do 7 metrów, wybudowanych ma być m.in. 26 zatok autobusowych, dwa mosty i dwa ronda. Powstanie też ok. 20 kilometrów ścieżki pieszo-rowerowej, która będzie połączona ze szlakiem rowerowym Green Velo – wyjaśniał dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Mariusz Nahajewski.

Z planowanego remontu cieszą się lokalni samorządowcy.

– Na tej drodze wydarzyło się wiele wypadków, dlatego ten remont jest naprawdę konieczny – mówił wójt gminy Rutki Dariusz Modzelewski. A starosta łomżyński Lech Szabłowski przypomniał, że trasa 679 stanowi najlepsze i najszybsze połączenie Łomży i powiatu z Białymstokiem. 

Natomiast zastępca wójta gminy Łomża Cezary Zborowski nie ukrywał, że ta inwestycja dla jego samorządu jest najważniejsza.

– To jest ogromne zadanie drogowe, wyczekiwane w gminie Łomża, bo trasa w większości (18 km – przyp.red.) biegnie przez naszą gminę, bo mieszkańcy dziesięciu miejscowości naszej gminy korzystają na co dzień z tej drogi. To dla nas najważniejsza z dróg – podsumował.

Planowany termin podpisania umowy z wykonawcą robót to I kwartał 2024 r. Termin zakończenia inwestycji to II kwartał  2026r.

Aneta Kursa
red.: Małgorzata Sawicka
fot.: PZDW, Maciej Gryguc