Ponad 507 mln zł dofinansowania z funduszy europejskich na infrastrukturę drogową
Artur Kosicki poinformował, że dotacje z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW) w ramach naboru „Infrastruktura drogowa” otrzymało dziewięć projektów z pięciu województw, w tym dwa z Podlaskiego.
– Nie byłoby to możliwe, gdyby nie dobre negocjacje odnośnie programu Polski Wschodniej na lata 2021-2027. Dzięki doskonałej współpracy z Komisją Europejską, ale również z rządem Prawa i Sprawiedliwości, udało nam się wynegocjować środki o prawie 660 mln euro więcej niż w ubiegłej perspektywie – podkreślił, dziękując za pomoc ówczesnej minister funduszy i polityki regionalnej Małgorzacie Jarosińskiej-Jedynak.
Ponad pół miliarda złotych dla Podlaskiego
Jak dodał, dofinansowane projekty dotyczą budowy i przebudowy dróg, które były w fatalnym stanie. Już podczas kampanii samorządowej z 2018 r. przedstawiciele zarządu województwa zapowiadali ich naprawę.
– Bardzo o to zabiegaliśmy i dziś możemy potwierdzić, że dotrzymaliśmy słowa. Jest finansowanie w ramach złożonych wniosków – zaznaczył marszałek.
Wartość obu projektów to ponad 600 mln zł. Pierwszy dotyczy niemal 27-kilometrowego odcinka DW nr 679 Łomża-Mężenin.
– To dobry sygnał dla subregionu łomżyńskiego. Całkowity koszt tej drogi to 300 mln zł, wkład własny – ponad 44 mln zł, dofinansowanie – prawie 254 mln zł. To najkrótsza droga z Łomży do Białegostoku. Jest doskonałym suplementem w sieci dróg TEN-T, która łączy drogę krajową S61 z S8 – zaznaczył Marek Olbryś.
Drugi projekt dotyczy dróg: nr 687 od Juszkowego Grodu do Zwodzieckich oraz nr 688 – fragmentu łączącego Tarnopol z Siemianówką. Jego wartość to także blisko 300 mln zł, dofinansowanie – prawie 255 mln zł, a wkład własny województwa – 45 mln zł.
– To 21,5 kilometra drogi. W projekcie jest także zaplanowana obwodnica miejscowości Narewka oraz przeszło 20 kilometrów trasy rowerowej. To bardzo długo wyczekiwana inwestycja, szczególnie przez mieszkańców powiatów białostockiego i hajnowskiego. Jestem przekonany, że zwiększy ona komfort i bezpieczeństwo jazdy – zapewniał Marek Malinowski.
Sprawna komunikacja
Oba przedsięwzięcia mają być gotowe do czerwca 2026 r. O etapach ich realizacji opowiedział dyrektor PZDW Mariusz Nahajewski, który – w imieniu zarządu województwa – przed konferencją podpisał stosowną umowę z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości.
– Jeśli chodzi o drogę Łomża-Mężenin, będziemy się starali jeszcze w lutym przekazać plac pod budowę. Natomiast jeśli chodzi o drugą inwestycję, to do 16 lutego czekamy na oferty potencjalnych wykonawców – poinformował.
Konkurs „Infrastruktura drogowa” jest realizowany w ramach Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej (FEPW). Jego celem jest zwiększenie dostępności drogowej pięciu województw naszego kraju: warmińsko-mazurskiego, świętokrzyskiego, lubelskiego, podkarpackiego, podlaskiego oraz mazowieckiego z wyłączeniem regionu warszawskiego stołecznego. Ma zostać osiągnięta poprzez poprawę powiązań sieci dróg wojewódzkich z siecią TEN-T oraz ważnymi węzłami logistycznymi, jak również budowę i przebudowę obwodnic.
Anna Augustynowicz
red.: Małgorzata Sawicka
fot. z konferencji: Paweł Krukowski, fot. z podpisania umów: PZDW
