Obwodnica Kolna to 5,5 km trasy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 647. Wicemarszałek Malinowski podkreślał, że to bardzo duża inwestycja. 

– Jej wartość to 77 mln zł. Z czego 55 mln zł zostało pozyskane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a reszta pochodzi z budżetu samorządu województwa – informował. – Czas realizacji przedsięwzięcia to szesnaście miesięcy, także myślę, że za około 1,5 roku będziemy mogli się cieszyć nową obwodnicą Kolna – dodał Marek Malinowski, w zarządzie województwa jest odpowiedzialny m.in. za inwestycje drogowe.

Powstająca obwodnica to nie tylko udogodnienie dla mieszkańców Kolna, ale dla całego subregionu łomżyńskiego. A Jacek Piorunek zauważył, że w ogóle na drogach wojewódzkich w tej części regionu „sporo się dzieje”.  

– Jadąc do Białegostoku, widziałem, że już na trzech odcinkach drogi Łomża-Mężenin rozpoczęła się rozbudowa. Modernizuje się też droga wojewódzka 677 Łomża–Śniadowo, no i ruszają prace przy obwodnicy Kolna w ciągu drogi 647 – mówił.

Przypomniał również, że już niebawem ma zostać zamknięty ostatni etap budowy obwodnicy Łomży – chodzi o estakadę nad Narwią w ciągu drogi ekspresowej S61 (głównego polskiego fragmentu Via Baltiki).

Satysfakcji z rozpoczynających się lada chwila prac budowlanych nie kryli burmistrz Kolna Andrzej Duda, wójt gminy Kolno Józef Wiśniewski i starosta kolneński Tadeusz Klama. Jak podkreślał Andrzej Duda, obwodnica pozwoli rozluźnić ruch drogowy, który zwłaszcza w sezonie urlopowym jest bardzo duży – Kolno znajduje się na trasie prowadzącej na Mazury.

Obwodnica o długości 5,5 kilometrów będzie jednojezdniowa. Wybudowane zostaną m.in. trzy ronda, ścieżki pieszo-rowerowe, pojawią się też dwa mosty nad rzeką Łabna.

Przetarg na wykonanie inwestycji wygrała firma TRAKCJA S.A.

W poniedziałkowym spotkaniu uczestniczyli również dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Mariusz Nahajewski oraz przedstawiciele wykonawcy: Bartłomiej Cygan i Tomasz Wasilewski.

Aneta Kursa
red.: Małgorzata Sawicka
fot.: Krzysztof Łapiński