Podpisano umowę na budowę drogi Łapy - Roszki Wodźki - Wysokie Mazowieckie

Koszt budowy trasy Łapy - Roszki Wodźki - Wysokie Mazowieckie to prawie 460 mln zł. Jak wyjaśniał marszałek Kosicki, dzięki staraniom zarządu województwa inwestycja w większości zostanie sfinansowana z funduszy unijnych, którymi zarządza województwo (Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027).

– Zabiegaliśmy o zabezpieczenie pieniędzy w programie, wpisując tę trasę jako projekt strategiczny, czyli bardzo istotny dla rozwoju gospodarczego regionu. Udało się to wynegocjować z Komisją Europejską i mam nadzieję, że za dwa lata droga Łapy - Roszki Wodźki - Wysokie Mazowieckie będzie w pełni służyła mieszkańcom i przedsiębiorcom, a także będzie stanowić alternatywę dla drogi S8 –mówił marszałek.

Z podpisania umowy cieszył się dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Mariusz Nahajewski.

– To rekordowa inwestycja: trzy estakady, obiekty mostowe, obwodnice… Ogromne, bardzo potrzebne i długo wyczekiwane przedsięwzięcie – zaznaczył.

Rozpoczęcie budowy drogi Łapy - Roszki Wodźki - Wysokie Mazowieckie to jednak przede wszystkim satysfakcja dla lokalnych samorządowców. Podróż będzie bezpieczniejsza i wygodniejsza dla mieszkańców, a obwodnice wyprowadzą poza miejscowości ciężkie samochody, których na tej trasie nie brakuje. – Przecież w Wysokiem Mazowieckiem mamy największą mleczarnię w regionie, ta droga jest bardzo mocno obciążona – mówił burmistrz Wysokiego Mazowieckiego Jarosław Siekierko.

Podziękował też radnemu wojewódzkiemu Łukaszowi Siekierce (byłemu wiceprzewodniczącemu sejmiku województwa) za zaangażowanie w prace nad urzeczywistnieniem długo wyczekiwanej inwestycji.

Natomiast burmistrz Łap Krzysztof Gołaszewski podkreślał, że porządne drogi i obwodnice to podstawa dla rozwoju gospodarczego regionu.
– Te pytania od potencjalnych inwestorów zawsze padają: jaki jest dojazd? Czy nie ma ograniczeń?

Inwestycję zrealizuje firma Strabag. Jej prezes Waldemar Wójcik poinformował, że prace powinny zakończyć się w lipcu 2026 r.

Z unijnej kasy na budowę drogi trafi ok. 420 mln zł. Pozostałe koszty zostaną pokryte z budżetu województwa i budżetu państwa.

Aneta Kursa
red.: Barbara Likowska-Matys
fot.: Kamil Timoszuk

***

Zakres inwestycji obejmuje przede wszystkim wykonanie odcinków dróg DW 678, 681, 682 o łącznej długości około 23 kilometrów, a także budowę:

• obwodnic miejscowości: Roszki Wodźki, Łapy, Brok i Mazury,
• trzech estakad o długości łącznie około 1700 metrów,
• drogowych obiektów inżynierskich,
• chodników i ciągów pieszo–rowerowych,
• ekranów akustycznych,
• zjazdów indywidualnych i publicznych,
• zatok autobusowych,
• kanału technologicznego,
• budowę oświetlenia drogowego przy projektowanych rondach i skrzyżowaniach.